Production automobile mondiale : une baisse des volumes sans précédent
PRODUCTION AUTOMOBILE
EN MILLIONS DE VÉHICULES
Entre le 1er semestre 2019 et le 1er semestre 2020 :
– 14,7 millions de véhicules
Source IHS juillet 2020.
Plastic Omnium a connu un début d’année 2020 dynamique. Au 1er trimestre 2020, malgré une production automobile en baisse de 22 %, le chiffre d’affaires du Groupe s’élevait à 2,1 milliards d’euros, un niveau comparable à celui du 1er trimestre 2019. Le résultat net était positif.
Au 2ème trimestre 2020, le Groupe a fait face à une chute de la production automobile mondiale de près de 46 %, qui a réduit son chiffre d’affaires à 1.1 milliard d’euros, entraîné des pertes opérationnelles significatives malgré des plans d’économies rapidement mis en place et généré une forte consommation de besoin en fonds de roulement.
CHIFFRES CLÉS 1ER SEMESTRE 2020
CHIFFRE D’AFFAIRES ÉCONOMIQUE
3 233 M€
– 29,9 %
SURPERFORMANCE
4,3 pts
vs production automobile à – 33,8 %
CHIFFRE D’AFFAIRES CONSOLIDÉ
2 962 M€
– 30,6 %
EBITDA
171 M€
5,8 % du CA consolidé
Marge opérationnelle
– 116 M€
– 3,9 % du CA consolidé
RÉSULTAT NET,
PART DU GROUPE
– 179 M€
hors dépréciation d’actifs nettes d’impôts
– 404 M€
après – 267 M€ de dépréciation d’actifs
CASH-FLOW LIBRE
– 572 M€
– 157 M€,
avant – 415 M€ de variation de BFR
DETTE NETTE
1 410 M€
représentant 78 % des capitaux propres
et 2,1 fois l’EBITDA
Liquidités
1,9 Md€
Top 10 des constructeurs
RÉPARTITION DU CHIFFRE D’AFFAIRES PAR RÉGION
RÉPARTITION DU CHIFFRE D’AFFAIRES PAR CLIENT ET NATIONALITÉ
Perspectives financières
Dans un contexte de reprise généralisée de l’activité, la production automobile mondiale reste difficilement prévisible du fait de l’évolution de la situation sanitaire et économique mondiale.
Au 2nd semestre 2020, Plastic Omnium a pris une hypothèse de baisse de 15 % de la production automobile mondiale.
Sur l’ensemble de l’année 2020, la production mondiale s’établirait ainsi à 64 millions de véhicules. Cette hypothèse ne tient pas compte d’une éventuelle seconde vague de Covid-19.
Dans ces conditions de marché, le Groupe continuera d’abaisser son point mort.
Au 2nd semestre 2020, il prévoit :
- une marge opérationnelle d’au-moins 4 % ;
- un EBITDA d’au-moins 10 % ;
- un cash-flow libre d’au-moins 250 millions d’euros.
Pour l’ensemble de l’année 2020 et en fonction du rythme de redressement propre à chacun des grands marchés automobiles et de l’effet des différentes mesures nationales et régionales de soutien à la filière automobile, le Groupe prévoit :
- une surperformance du marché d’au-moins 5 points ;
- un EBITDA supérieur à 8 % du chiffre d’affaires consolidé ;
- une marge opérationnelle positive.
Pour 2021, Plastic Omnium prend pour hypothèse un redressement lent de la production automobile mondiale avec 70 millions de véhicules, contre 86 millions en 2019 et 64 millions en 2020. Cette hypothèse de management, qui se situe bien en-deçà des 76 millions de véhicules donnés pour 2021 par les principaux instituts de prévision, sert de base pour dimensionner la structure de coûts du Groupe.
Dans ce contexte, le Groupe continuera à afficher une surperformance de la production automobile mondiale d’au-moins 5 points. Grâce à cette croissance combinée aux premiers effets du nouveau plan d’économies annuelles de 240 millions d’euros d’ici à fin 2022, Plastic Omnium améliorera significativement ses résultats et sa génération de trésorerie sur la période.
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